Равнина Налларбор (англ. Nullarbor Plain), Австралия — место, где практически нет деревьев, воды, дорог и людей. Налларбор буквально переводится с латинского, как «нет деревьев» (nulla arbor).
Аборигенское название этой местности ‘Oondiri’ означает ‘безводный’. Это самый большой в мире единый монолит известняка, занимающий площадь около 200 000 км² и обрывающийся у океана 90-метровым уступом.
Огромная пустынная равнина тянется на 2000 километров с запада на восток, а на севере сменяется Большой Равнина Налларбор пустыней Виктория, где нет не только деревьев, но и вообще какой-либо растительности.
“Утесы Банда” (Bunda cliffs) – название это происходит от аборигенов и оно используется в Южной Австралии как альтернатива тому же понятию “Прибрежные утесы Налларбор” (Nullarbor coastal cliffs).
На утесы эти, высота которых в некоторых участках достигает 60-120 м, можно посмотреть со смотровых площадок. Эти смотровые площадки (их несколько) расположены на определенном расстоянии друг от друга вдоль шоссе Eyre Highway между Юклой (Eucla) и сервисной станцией Nullarbor roadhouse.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis6XXf49WVcOOvqlezaA9-hiIGxaTQIdZtSLtnZ6PZ2QULaUWrG52syFCNn7AHJlNFgEn-mTOC1EaG9zn13yVmR76Daii1xUgOhW_6XIWQ5zgZt9AI3hEgiiqr-ct396STzCzxv-DkK58/s640/310512FE00000578-3438635-image-a-20_1455029546595.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE6R46bKtsigppKs0uyfCTsoewDLVmHOl-4rEfvUIlwqGGeB2Tz_w_t2-j04PW1ak9Mp3ohqEnT_bpyStPe419C6zk4qOsQIrXYQGwowRr9Z5TyPId2zC58VjmyAfIPh-M-bkapJFuF7k/s640/800px-Australia.A2002231.0145.250m_NASA_Nullarbor.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoI4KJ_QbYjexd_kxKFdwXoMzy5BP1By7Z19UIUGGgJm2HnfvxuA7sJ55RgRi_kD5V_bPbgCGriOBk2nQv9Ar-abH-d_KA9YlN60DLWIfG7-c9JlAUpnPk_jzho8ichjeyHbwnpPjVMxg/s640/001.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPeI5gd6ylLdPFXUSs6Cs3CJ6W4Wb5brUliy2Y4k9-4dZFIP8rZI9XpnxzxzHuMRAYzPmPzuZJWnyauHuK-6WlBSLywXxtSF9TcWqOFvJBQFBdgnerGP49SILB5nBuFJYJx73vAp-IjBo/s640/002.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYIWXf11rdgto0n1kEFxvS0Bw6RIlAvOJPdvQxwLMltlM9sDDZGcp_7jNU2u8Y6RwcYrzDjtYsOgNAsRuSWArOcjA1UlUuKzu76NWUaxk-GoQBmm8SQGtLWqpQPZRJznuroqGR9xF1rDg/s640/003.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7pBh9wbEFuqKbmcK7Ji6MvH8bYnOer9mPMqKSv7XFBa_4dQKh_BGlykNXMngRXL2e6lmZA5kvWUZE1mD-z3m81IgVdGC_hOdvMRIPPof03H1AZIbUfseJPPsnj444cgeZHkJhl3XUna4/s640/004.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibFz7lkeejp5ecIWJPWMAeXokB8e7clPUCJMXoOGIS9IW-661IOwv1aRjf61TBT5tsLywe_i-lIOXA8XkH7xdaUeLPLccHTnIDCD09OTpYAhh911gEyOm9l5Y0B27feo1_7SRZF-Xa8QA/s640/005.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ5MD4VJOIK3s5pGo2Xg-5Xy_t74ZKuXFJHyplaIhaL7xsI8Po7CpAeqzftPuJGR1pipy50C-AsV70ihTkkCzlIHQi3EBkL_axmtpYEkapbI95wvuXFhn8CxSP-f4tEHPnAuujCsL-1p8/s640/006.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjojWUfRt9uXwqM5CKp7lhRAWaeDSmQ73KqZDn0hrLb4blOWpk2uydLSzkv_rd5VmklmypYPHq_kqq5JGkoTGdcOFeevhXoFtraXFECOvoFEsa5wmaS0LsH-GblyO60clASo5dmwydqkUc/s640/007.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR7TUL1baz10yQVkWKlD118mKk9YSVnX2PNsPU9HkMimFFpZxFUkBJRMx2UHDAU5tSrRcW7XYBWKYMho3DRHyRDuiv1RZQWLbuYZtjmE4xOAht6CH7dA8k-f4Jv9Uq-tlxDdEgw7D3wfM/s640/008.jpg)
Британский ученый Эдвард Джон стал первым европейцем, который осмелился пересечь эту равнину. Именно он и дал название этой равнине, которое используется до сих пор. Эдвард Джон охарактеризовал эту местность как отвратительную аномалию. Стоит отметить, что с первого раза британскому ученому не удалось пересечь равнину, так как его экспедиция была ограблена кочевниками и им пришлось вернуться назад. Вторую попытку британец совершил в 1941 г. – и она была успешной. Во время пересечения равнины аборигены убили одного из членов экспедиции – Джона Бакстера. По словам Эдварда Джона, в последние сутки перехода, он практически потерял надежду на то, что сможет пересечь Налларбор. После «подвига» Эдварда многие начали задумываться о том, чтобы самим пересечь равнину. В те времена австралийцы даже пытались провести телеграф через Налларбор.
Поездка по шоссе Эйра, проходящему по краю равнины Налларбор, — это путешествие требующее основательной подготовки. На участке длиной в 1200 км (от Норсмана до Сидуны) нет ни поселений-городов, ни природных запасов воды.Шоссе известно тем, что имеет прямой участок длиной 146 километров – один из самых длинных и прямых в мире. На всем его протяжении установлены знаки об опасности уснуть за рулем.
Кроме того, из-за особой удаленности многих населенных пунктов, на случай возникновения экстренной ситуации, шоссе адаптировано для посадки самолетов.
Через каждые 200-300 километров мелькает соответствующий знак и дорога расширяется в 2 раза. Следующие километр-полтора автомобиль в прямом смысле едет по взлетно-посадочной полосе.